選購一臺汽車衡有哪些技巧與注意點
1、確定所需要的地磅長度
汽車衡一般分為四種寬度,2.5米、3米、3.2米、3.4米。長度為5米到24米甚至更長。2.5米寬一般只有兩種規(guī)格2.5米*5米或者2.5米*6米
剩下的三種尺寸中3米為常見,3.2米與3.4米運輸較困難,一般的車子只有3米寬,這種寬度屬于超寬,購買時也會增加許多不必要的成本。
注意點:客戶認為寬一些的秤要更容易使用,理論上3米的寬度可以應(yīng)用于99%的場合,過寬的汽車衡只會增加制作成本與運輸成本甚至降低總體的強度。
2、確定秤的大噸位
大噸位在術(shù)語中叫做滿量程,客戶給出的量程越大,小分度值就越大3、估算秤的使用頻率
有了噸位并不能幫助廠家準確的做出你需要的秤,秤在使用過程中其實有一個被汽車壓彎并恢復(fù)的過程,如果長時間不間斷的使用,那么對秤的強度是非常大的考驗。
4、質(zhì)保期
一般正規(guī)的廠家都會告訴你質(zhì)保一年,這也是合理的質(zhì)保。
5、槽鋼秤與U型鋼哪一種更好
說個的比喻,槽鋼結(jié)構(gòu)相當于老式的石頭平橋。U型梁結(jié)構(gòu)相當于石拱橋。
U型梁結(jié)構(gòu)更為合理,使用材料少,巧用力學結(jié)構(gòu),價格便宜。
槽鋼結(jié)構(gòu)使用材料多,整體高度低,強度依靠材料堆砌,價格昂貴。
注意點:只有在秤體安裝在室內(nèi)廠房高度不允許的情況下才考慮槽鋼秤。
6、安裝在地面上還是地面下
有條件,推薦安裝在地面上,地面下的秤排水出現(xiàn)問題就會破壞元器件,暴雨期間秤漂浮起來的例子也很多,安裝在地面以下車子如果從側(cè)面穿過會導(dǎo)致傳感器移位,稱重數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差,嚴重的甚至會損壞元器件。
智能化技術(shù)--數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題
防止利用簡單電路改變稱量信號大小
②數(shù)字式地磅能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實現(xiàn)線性,修正及性能補償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,標定,調(diào)整。
③故障自動診斷,出錯信息代碼提示功能。
④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時,其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,自動補償了蠕變。
三、數(shù)字化校準技術(shù)--數(shù)字式汽車衡無需稱重顯示儀表降低地磅故障率:
①使衡器偏載(四角)校準一次自動完成;
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。
③數(shù)字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺,高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀,密封型防水接線盒等組成。
解決偏載誤差。
四角調(diào)整更加方便數(shù)字汽車衡能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響,計算機能將各傳感器輸出的數(shù)字信號予以編碼和識別,用軟件調(diào)整角差,無需焊接電阻等,使四角調(diào)整更為簡單和。
傳輸距離遠。
輸出數(shù)字信號,具有遠程通信能力。原模擬式傳感器的輸出信號信號較小,故其信號易受射頻干擾和電磁干擾,電纜傳輸距離也短,通常在10-15左右。而同樣是電阻應(yīng)變式的數(shù)字化傳感器,其輸出信號可達4V,是模擬傳感器的100倍。我們公司采用的數(shù)字傳感器,其強信號的電纜傳輸距離在374K的通信速率,傳輸距離遠。