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更換傳感器

（1）打開(kāi)損壞的傳感器上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下傳感器地線。

（2）打開(kāi)接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時(shí)，附上一根引線穿過(guò)秤體，以便在更換新傳感器時(shí)，便于電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。

（3）參照上述方法，將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。

（4）按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱上。

（5）松開(kāi)千斤頂，放平秤臺(tái)，蓋上蓋板。

（6）更換傳感器后，須對(duì)地磅重新標(biāo)定和校正。

（7）傳感器安裝完后，其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置，不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。

（8）為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截?cái)唷?

（9）安裝和拆卸過(guò)程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器的現(xiàn)象，并要保護(hù)好電纜線。

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視頻作者：合肥世佳電工設(shè)備有限公司

電子汽車(chē)衡是一種新式的電子衡器，具備稱重快速、度高、表明形象化、功能完善等特性，適用商業(yè)服務(wù)、工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、工程建筑、貨運(yùn)站、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等領(lǐng)域的計(jì)量，是一種較為理想化的計(jì)量器材。那購(gòu)買(mǎi)電子汽車(chē)衡有什么常見(jiàn)問(wèn)題呢？一般考慮到的層面有：精度、穩(wěn)定、敏感性、一致性。

1、精度：

電子汽車(chē)衡的計(jì)量精度很重要，精度越高，稱重越準(zhǔn)確，等級(jí)市價(jià)越高。可是針對(duì)要求公司來(lái)講，應(yīng)當(dāng)遵照適合標(biāo)準(zhǔn)，挑選本身可用的精度，而不是一味的選追求精度高的。

2、穩(wěn)定性：

電子汽車(chē)衡計(jì)量稱重具有精度的此外也要有穩(wěn)定性，穩(wěn)定性不大好的電子汽車(chē)衡，重車(chē)停在電子汽車(chē)衡上所說(shuō)明的凈重時(shí)多時(shí)少，說(shuō)明凈重不穩(wěn)定，亂跳數(shù)。

3、性：

同一車(chē)子持續(xù)上下多次計(jì)量稱重的數(shù)據(jù)信息，每一次所說(shuō)明的凈重值都大部分一樣，才算作真正合格的電子汽車(chē)衡。

4、敏感性：

一款敏感性高的秤不但開(kāi)機(jī)速度快，開(kāi)機(jī)時(shí)間短，而且在大伙兒稱重狀況下響應(yīng)速度也快，節(jié)省稱重的時(shí)間，提升 工作效能。

5、一致性：

重車(chē)上電子汽車(chē)衡計(jì)量稱重時(shí)，無(wú)論重車(chē)停在電子汽車(chē)衡的一切位置所說(shuō)明的凈重都一致。

傳感器常用技術(shù)參數(shù)

額定容量:生產(chǎn)廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值(單位是t，kg或g)。

額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無(wú)載荷傳感器輸出信號(hào)的差值。由于傳感器的輸出信號(hào)與所加的激勵(lì)電壓有關(guān)，所以額定輸出的單位以Mv//V來(lái)表示，稱為靈敏度。

非線性:稱重傳感器進(jìn)程校正曲線偏離直線的偏差。

輸出阻抗:電源激勵(lì)輸入端短路，傳感器未加載荷時(shí)，從信號(hào)輸出端測(cè)得的阻抗。

絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。

蠕變:在負(fù)荷不變的情況下，秤重傳感器輸出隨時(shí)間的變化。

使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號(hào)輸出端開(kāi)路，傳感器未加負(fù)荷時(shí)，從電源激勵(lì)輸入端測(cè)得的阻抗值。

輸出阻抗:電源激勵(lì)輸范圍內(nèi)使用，其任何性能參數(shù)均不會(huì)產(chǎn)生性有害變化。